（Peter Navarro）描述为“真正的白痴”和“比一袋砖头还笨”，因为唐纳德·特朗普的关税政策存在越来越大的裂痕。

　　总统的重要助手马斯克已经表示反对关税，在纳瓦罗将他描述为“不是汽车制造商”而是“汽车组装商”后，特斯拉首席执行官大发雷霆。

　　据报道，马斯克还越过同一位官员，亲自向特朗普呼吁。 然而，这种干预尝试迄今为止并未取得任何成功。 特斯拉股价暴跌。

　　自2025年4月2日特朗普签署“对等关税”行政令以来，美国对全球主要贸易伙伴实施了全面加税，包括对欧盟商品加征20%关税、对中国商品加征34%关税等措施。这一政策引发全球股市暴跌，特斯拉股价单日蒸发310亿美元，马斯克个人财富缩水至2300亿美元。纳瓦罗作为关税政策的核心推动者，在公开场合多次强调“关税将终结美国贸易赤字”，并嘲讽马斯克“只是个卖汽车的”。4月6日，马斯克在X平台转发网友评论时，直接将纳瓦罗称为“真正的白痴”，并补充道：“他连常识都没有，更别提经济学了。”此前，纳瓦罗曾公开表示：“马斯克应该专注造车，而不是干预贸易政策。”这一言论被解读为对特斯拉全球供应链的威胁——特斯拉上海工厂承担其全球40%产能，而新关税政策将导致每辆Model Y生产成本增加4500美元。

　　：特斯拉供应链高度依赖中国（17%零部件进口）、欧洲（电池技术）等地区，而特朗普的“美国优先”政策要求制造业回流，这与马斯克“技术无国界”理念直接对立。

　　：若中国对美加征34%关税，特斯拉北美市场毛利率将暴跌至18%，远低于2023年的28%。

　　：马斯克曾主导联邦政府裁员2.5万人，却因关税政策导致特斯拉股价暴跌，被华尔街分析师指责“政治角色损害商业利益”。

　　作为哈佛经济学博士，纳瓦罗在福克斯新闻中宣称“市场将触底，道琼斯指数将达5万点”，但这一论断遭到马斯克猛烈抨击：“哈佛学位反而是负面标签，这类人往往自负远大于才智。”耶鲁大学分析显示，特朗普关税政策可能导致美国家庭年均支出增加3800美元，食品和汽车价格飙升，与纳瓦罗的“繁荣预言”形成鲜明反差。